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第四百四十七章 铁路通往国外(2/3)

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康国的萨韦建。

现在,石国的使臣库尔班已经上钩,下一步就是对付康国使臣的时候了,不过,以李安的手段,还是很轻松的。

看着蜿蜒曲折的铁路线,一直通往西部诸国,李隆基的心情是豪迈的,李安的心情同样非常的愉快,在进行一番交流之后,李安返回研发中心,开始着手布置生产铁轨等与铺设铁路有关的工作。

库尔班是非常够朋友的,他送来的很多土特产,都是李安非常喜欢的,尤其是姿色过人,而且还非常善解人意的媚儿,更是让李安万分喜欢,总之,所有的礼物,李安都非常的喜欢,而接下来,库尔班必然还会献上更大的厚礼,那就是石国的部分土地,铁路沿线的土地。

当然,就算大唐得到这少许土地,最终铁路建成,也是服务于石国的百姓,对石国只有好处而没有坏处。

半个月的时间很快就过去了,库尔班赶回了长安城,而康国和河中其它各国的使臣也同样先后赶回长安城,并带回了他们国王的最新命令。

与李安预料的情况一样,这些小国本就畏惧大唐,同时,又希望借助大唐的力量,对抗西部崛起的大食,所以,在综合考虑之后,他们答应了大唐帝国的要求,愿意将铁路所经过的土地献给大唐帝国,并不在奢望能分到铁路的权益。

得到河中诸国让步的消息,大唐朝廷上下全都极为高兴,并立即开始征发工匠,利用铁路运输大量到安西一带,货运列车也将制造好的铁轨等物资运往安西。

当然,光靠大唐的人力是不够的,沿途各国都需要征发大量的民力,协助大唐修建铁路,作为回报,大唐帝国可以给他们乘车优惠价格,比如打个八折什么的,让河中诸国的商人,可以更廉价的利用大唐的铁路系统。

当然,打折的幅度,与他们帮助大唐修建铁路所作出的贡献挂钩,贡献大的可以优惠多一些,贡献小的就优惠小一些,而且,还是有年限的,不可能一直打折。

而沿途各国为了持续获得打折优惠,就必须持续不断的为大唐的铁路系统做贡献,前期是帮助大唐修铁路,而后期则是维护铁路的正常运营,比如维修铁路线什么的,铁路虽然很坚固,但也是要长期维护的,只要沿途各国愿意出力维护,大唐就可以继续给他们优惠,以薄利的方式,给他们好处,毕竟,大家好才是真的好,双方都获利才能做得长久。

由于大唐国内也在铺设铁路,人力资源比较紧张,所以,仅仅从国内抽调十五万技术不错的工匠前往安西修筑铁路,剩下的劳力,就只能依靠沿途各国提供了,铁路要多久才能修通,完全取决于沿途各国能提供多少人力,大唐反正就这么多人了,不能因为修筑国王的铁路线而耗费太多的人力,大唐全面工业化,非常的缺乏人力。

当然,为了弥补人力资源的不足,大唐将向安西调拨大量的工程机械,如此,十五万工匠,完全可以匹敌百万人力。

现在汽油发动机和充气轮胎都开始大规模生产,所生产的工程机械还是非常先进的,可靠性也大大的提高了。

在铁路已经通往安西的情况下,想去安西视察一下,还是非常方便的,坐火车几日的工夫就到了,所以,为了实地查看安西修筑铁路位置的具体情况,李安决定乘坐火车去安西拨换城走一趟,至少,勃达岭是必须要过去看一下的。

从长安城到拨换城,至少有五千里的路程,在铁路提速之后,也需要至少三天的工夫才能抵达,所以,李安至少要坐车三日才能到拨换城,然后,还要转乘汽车前往勃达岭。

为了解除旅途的寂寞,李安把媚儿给带上了,毕竟,此次库尔班随行返回石国,而这个小萝莉是库尔班送给他的,他只有常带在身边,才能显示对朋友的敬重,说明对库尔班的礼物非常的满意。

若是在后世,李安的这种行为一定会遭到口诛笔伐,但在大唐这个时代,就是再正常不过的事情了,没有任何人会说李安品质不好,就连李安的几位夫人,对此也没有丝毫的意见,反正她们有事情做,怎么会在意李安潇洒呢?况且,媚儿是如此的贴心和温柔,有个小娘照顾自己的夫君,她们才能更加的放心,不用担心李安寂寞的时候没人陪伴。

李安这一次所乘坐的车厢,是先进的套房,比后世的房车还要气派,毕竟,一节车厢的面积比任何大型客车都要大,内部的空间自然更加的宽敞,而比之前的小面积软卧包间强太多了,而且,这么大的套房,只是李安一个人使用,其余任何人,都没有使用的资格,这是皇帝特意下旨,为李安出行配置的先进车厢,以显示皇帝对李安的宠爱,也可以标榜李安的高贵身份。

在大唐,除了皇帝出行之外,就李安出行的待遇最好了,皇帝的专列,一个人可以占用五六节车厢,李安虽然只占用一节,但这份待遇已经相当不错了,至少,李安已经非常满意了,这么大的一节车厢,被隔成多个房间,与后世的三室一厅一卫没有多大的区别,这一节车厢,相当于七十平方的房子,住在里面一边移动,一边看向窗外的景色,那感觉还用细说,最主要怀里还搂着一个小萝莉,这感觉就更上天了。

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