李安先让工匠制造皇帝专用的十节御用车厢，准备在做好之后，与原先的五节车厢合并，形成十五节车厢的豪华规模。
在制造完这十节车厢之后，才开始批量制造各种类型的客运和货运车厢。
货运车厢实在太过简单，一点技术含量都没有，当然，由于所要运输的物资不同，车厢也是有细微差别的，有的物资不需要车顶，用雨布盖一下就行，但有的车厢却需要车顶，进行全面的防护，还有的货物怕压，要求车厢里面有足够多的架子，以放置这些货物。
客运车厢是坐人的，根据经济实力的不同，车厢需要分出档次，最好最舒服的，当然要数软卧了，硬卧也不错，另外，还有软座和硬座，当然，李安还打算建造没有座位的车厢，这样可以运输更多的人力，而且，价格也可以更便宜，让一些穷人，也能坐得起火车。
软卧车厢是级别最高的车厢，为此，这一节车厢仅仅配属二十四个位置，分属六个小包间，每间进入的通道两侧，各有上下铺床位，可容纳四人同住，而且，床铺够宽，通道的尽头有一小茶几，茶几的里面就是药玉窗户了，可以清楚的看到外面的景色。
而且，下铺还可以当沙用，两侧上下铺的四个人若是互相认识，可以一起坐在下铺，一边看着窗外的景色，一边开心的聊天。
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